UNS T12001高速鋼在耐腐蝕性上的表現

　　一、UNS T12001圓棒的特性

　　美國UNS T12001粉末冶金高速鋼

　　執行標準：UNS AISI ASTM A600-1992

　　UNS T12001是使用廣泛的鎢系通用型高速鋼，硬度、紅硬性及高溫硬度較高，易于磨削加工。適用作工作溫度在 600℃以下仍能保持切削性能的刀具，如車、刨、銑、鉸、拉刀、鉆頭、各種齒輪刀具及絲錐、板牙等，適于加工軟的或中等硬度 (300～320HB以下) 的材料。及制作高溫耐磨機械零

　　UNS T12001化學成份：

　　碳 C ：0.65～0.80

　　硅 Si：0.20～0.40

　　錳 Mn：0.10～0.40

　　硫 S ：≤0.030

　　磷 P ：≤0.030

　　鉻 Cr：3.75～4.50

　　鎳 Ni：≤0.30

　　銅 Cu：≤0.25

　　釩 V ：0.90～1.30

　　鉬 Mo：≤0.30

　　鎢 W ：17.25～18.25

　　UNS T12001力學性能：

　　硬度 ：交貨硬度:≤269HB; (退火)≤255HB。試樣熱處理制度及淬回火硬度:≥63HRC

　　(二)物理性能特性

　　密度

　　UNS T12001圓棒具有特定的密度。這個密度在不同的應用場景中有不同的影響。在航空航天等對重量較為敏感的領域，如果材料密度大，會增加整體結構的重量，從而影響設備的性能，如增加燃料消耗、降低有效載荷等。而在一些對重量要求不高的工業設備制造中，密度的影響相對較小。

　　熱膨脹系數

　　其熱膨脹系數處于一定的范圍。熱膨脹系數決定了材料在溫度變化時的尺寸變化情況。在高溫環境下，如果熱膨脹系數較大，可能會導致部件之間的配合出現問題。例如，在發動機等高溫工作環境中的部件，需要考慮UNS T12001圓棒的熱膨脹系數與其他部件的匹配性，以避免因溫度變化產生的熱應力導致部件損壞。

　　(三)機械性能特性

　　硬度

　　UNS T12001圓棒具有一定的硬度。硬度是材料抵抗局部變形的能力。較高的硬度使其在耐磨應用場景中具有優勢。例如，在制造機械傳動部件，如齒輪、鏈條等時，較高的硬度可以減少磨損，延長部件的使用壽命。但較高的硬度也可能增加加工難度，需要采用特殊的加工工藝和刀具。

　　強度和韌性

　　該圓棒具備較好的強度和韌性。在承受拉伸、壓縮、彎曲等載荷時，能夠保持較好的形狀穩定性。例如，在建筑結構中的支撐部件或者橋梁的拉索等應用場景中，UNS T12001圓棒能夠承受相應的載荷而不會輕易發生變形或斷裂。在受到沖擊載荷時，其韌性可以防止材料發生脆性破壞。

　　二、UNS T12001圓棒的用途

　　(一)機械制造領域

　　傳動部件

　　由于UNS T12001圓棒具有較高的硬度和較好的強度，可用于制造機械傳動中的齒輪、皮帶輪等部件。這些部件在工作時需要傳遞動力，承受較大的扭矩和摩擦力，UNS T12001圓棒的性能能夠滿足其耐磨和強度要求。

　　支撐結構件

　　在機械設備的框架結構中，需要一些支撐結構件來保證設備的穩定性。UNS T12001圓棒的強度和韌性使其適合用于制造這些支撐結構件，如機床的立柱、橫梁等，能夠承受設備自身重量和工作時產生的各種載荷。

　　(二)建筑行業

　　鋼筋替代物(部分情況)

　　在一些對鋼筋性能要求特殊的建筑結構中，UNS T12001圓棒可以作為鋼筋的替代物。例如，在一些需要較高強度和較好韌性的小型建筑構件，或者在腐蝕性環境下的建筑結構中，UNS T12001圓棒的性能能夠滿足結構的要求，保證建筑的安全性和耐久性。

　　建筑裝飾部件

　　對于建筑中的裝飾部件，如欄桿、扶手等，UNS T12001圓棒可以被采用。這些部件需要一定的強度來保證安全性，同時其可加工性能夠滿足制作各種美觀造型的需求。

　　(三)汽車制造行業

　　汽車底盤部件

　　在汽車底盤的制造中，部分部件需要較高的強度和韌性來承受路面的顛簸和車輛的重量。UNS T12001圓棒可用于制造底盤中的一些支撐件、連接件等，如懸掛系統的部分桿件，確保汽車行駛的穩定性和安全性。

　　汽車內飾部件

　　對于汽車內飾中的一些需要一定強度的部件，如座椅的調節桿等，UNS T12001圓棒的強度和可加工性使其成為合適的材料。這些部件在日常使用中需要承受一定的操作力，同時要保證操作的順暢性。